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柴油發(fā)動機由七大塊組成，每一部分都有自己的功能。分別為：
一、機體組
1、組成：氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱
2、作用：作為發(fā)動機各機構、各系統(tǒng)的裝配基體，是支撐和固定曲柄連桿機構及其他裝置的骨架，與拖拉機底盤的相關部件組成拖拉機的車架。
機體是構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎，其內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
二、曲柄連桿機構
1、組成：主要包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。
2、作用：動機共有進氣、壓縮、做功、排氣四個行程，在做功行程中，曲柄連桿機構將活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動，對外輸出動力，而在其他三個行程中，由于慣性作用又把曲軸的旋轉運動轉變成活塞的往復直線運動。
總的來說曲柄連桿機構是發(fā)動機借以產生并傳遞動力的機構。通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉變?yōu)闄C械能。
三、配氣機構與進排氣系統(tǒng)
1、組成：主要包括進氣門、排氣門、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅動）。
2、作用：使可燃混和氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。
四、供給系統(tǒng)和調速器
1、組成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵及調速器等。
2、作用：定時、定量、定壓地將清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，并根據柴油機的負荷情況，自動調節(jié)供油量，以保證發(fā)動機.經濟的穩(wěn)定運轉。
五、起動裝置
1、組成：起動電動機及其離合機構、飛輪齒圈、起動開關、蓄電池等。
2、作用：為了使靜止的發(fā)動機進入工作狀態(tài)，必須先用外力轉動發(fā)動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，然后依次進入后續(xù)的工作循環(huán)。而依靠的這個外力系統(tǒng)就是啟動系統(tǒng)。
六、冷卻系
1、組成：汽缸體和氣缸蓋的冷卻水套、水泵、節(jié)溫器、風扇、散熱器、水溫表等.
2、作用:把受熱機件的熱量散到空氣中去，延緩零件的強度和硬度的下降以致變形損壞，維持相互配合零件的合適的配合間隙，避免潤滑油受高溫而變質，保證柴油機的正常工作。
七、潤滑系
1、組成：主要包括機油泵、限壓閥、機油濾清器、潤滑油道等。
2、作用：將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損。
發(fā)動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，發(fā)動機工作原理發(fā)動機工作原理與現在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。
改進發(fā)動機進氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動機的進氣溫度和提高進氣密度，使發(fā)動機在充氣效率得以提高的基礎上輸出更大功率。具體改進是將發(fā)動機的進氣管路布置在發(fā)動機前端模塊左側，冷卻水箱之上。
為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發(fā)動機前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。
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